ในฤดูร้อน อุณหภูมิสูงขึ้น ซึ่งเป็นจุดสูงสุดของความล้มเหลวของอุปกรณ์สถานีบริการน้ำมัน และอุบัติการณ์สูงของการเกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยของปั๊มน้ำมัน ในฐานะที่เป็นเครื่องมือวัดพิเศษที่ป้องกันการระเบิด เราต้องใส่ใจกับเรื่องต่อไปนี้เมื่อใช้ปั๊มน้ำมันในฤดูร้อน:
ตรวจสอบอุปกรณ์ต่อสายดินของตู้จ่ายน้ำมันเป็นประจำเพื่อการต่อสายดินที่เชื่อถือได้
ตู้จ่ายน้ำมันมีการต่อสายดินอย่างดี ซึ่งสามารถกำจัดไฟฟ้าสถิตได้อย่างมีประสิทธิภาพ กรองสัญญาณรบกวนจากภายนอก เพิ่มความเสถียรในการทำงานของเมนบอร์ดคอมพิวเตอร์ของตู้จ่ายน้ำมันและความปลอดภัยของพารามิเตอร์ข้อมูล และขจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นจากไฟฟ้าสถิตย์
ตรวจสอบความต้านทานกราวด์ของปืนฉีดเชื้อเพลิงของตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเสมอ
ปืนฉีดน้ำมัน ข้อต่อแบบเคลื่อนย้ายได้ ท่อยาง และกระจกมองเห็นน้ำมันของตู้จ่ายน้ำมันต้องเชื่อมต่ออย่างน่าเชื่อถือ หากปืนฉีดน้ำมันมีการต่อสายดินไม่ดี ไฟฟ้าสถิตบนรถไม่สามารถปล่อยผ่านปืนฉีดน้ำมัน ข้อต่อแบบเคลื่อนย้ายได้ ท่อยาง กระจกมองน้ำมัน ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง สายกราวด์ และพื้นระหว่างการเติมน้ำมัน ซึ่งอาจทำให้เกิดการจุดไฟระหว่างน้ำมัน ปืนและถังน้ำมันเชื้อเพลิงรถยนต์ในระหว่างการเติมน้ำมันและอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุอันตรายได้
ตรวจสอบเสมอว่าท่อระบายไอเสียของตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ถูกปิดกั้นหรือไม่
เมื่ออากาศร้อน ปริมาณไอเสียของท่อร่วมไอเสียของเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะเพิ่มขึ้น หากไอเสียถูกปิดกั้นโดยวิธีเทียมหรือเกิดจากสาเหตุอื่น ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงอาจมีความผิดปกติดังต่อไปนี้:
1. การวัดแสงของตู้จ่ายน้ำมันไม่ถูกต้อง
2. การแยกน้ำมันและก๊าซระหว่างการเติมน้ำมันไม่ถูกต้อง มีฟองอากาศในกระจกมองน้ำมัน และก๊าซจะถูกระบายออกระหว่างการเติมน้ำมัน
3. มีการหยุดชั่วคราวระหว่างการเติมน้ำมัน
4. สวิตช์ตู้จ่ายน้ำมันหมายเลขสะดุด;
5. ตู้จ่ายน้ำมันไม่ถ่ายน้ำมันในสภาพอากาศร้อน
6. ตัวแยกก๊าซน้ำมันหรือปั๊มรวม, ตัวปั๊มเกียร์ระเบิด;
7. กระจกมองน้ำมันแตก
8. การรั่วไหลเกิดขึ้นภายในตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ทำให้เกิดการรั่วของวาล์วและรอยรั่วของซีลข้อต่อ
ตรวจสอบอุณหภูมิของตู้จ่ายน้ำมันเสมอ
เมื่ออากาศร้อน ม่านบังแดดของตู้จ่ายน้ำมันบางตู้อาจไม่สมบูรณ์แบบ อุณหภูมิของตู้จ่ายน้ำมันสูงเกินไปอันเนื่องมาจากแสงแดด และจากนั้นจะเกิดข้อผิดพลาดต่อไปนี้ของตู้จ่ายน้ำมัน:
1. ตู้จ่ายน้ำมันไม่จ่ายน้ำมันในสภาพอากาศร้อน
2. เครื่องเติมน้ำมันหยุดระหว่างการเติมน้ำมัน
3. การไหลของตู้จ่ายน้ำมันเปลี่ยนจากใหญ่เป็นเล็กเมื่อเติมน้ำมัน
4. ตัวเลขกระโดดเมื่อเปิดและปิดตู้จ่ายน้ำมัน
5. LCD ของหน้าจอแสดงผลเสียหาย
6. กระดานหลักไม่เสถียร
7. ความเสียหายของแบตเตอรี่;
8. หม้อแปลงไฟฟ้าและแผงจ่ายไฟชำรุด
9. กระจกมองน้ำมันแตก
หมั่นตรวจสอบแรงดันภายในของตู้จ่ายน้ำมัน
เมื่ออากาศร้อน แรงดันภายในของตู้จ่ายน้ำมันจะเพิ่มขึ้นอีก เมื่อแรงดันของตู้จ่ายน้ำมันสูงเกินไป อายุการใช้งานของตู้จ่ายน้ำมันจะสั้นลง และเกิดข้อผิดพลาดดังต่อไปนี้:
1. การสั่นสะเทือนที่มากเกินไปของตู้จ่ายน้ำมัน
2. จำนวนการสะดุดของสวิตช์เปิดและปิด;
3. ปั้มน้ำมันเสียหาย
4. ไดอะแฟรมโซลินอยด์วาล์วเสียหาย
5. น้ำมันรั่วของข้อต่อทั้งหมด
6. กระจกมองน้ำมันแตก
7. น้ำมันรั่วหลังจากปิดปืนน้ำมัน
8. ในระหว่างการเติมน้ำมัน การระเหยของน้ำมันและก๊าซมากเกินไปจะเพิ่มกลิ่นน้ำมันในปั๊มน้ำมัน ซึ่งไม่เพียงแต่ไม่เอื้ออำนวยต่อการปกป้องสิ่งแวดล้อมเท่านั้น แต่ยังอาจเป็นอันตรายต่อความปลอดภัย
9. เครื่องวัดการไหลรั่วมากเกินไปทำให้เกิดการวัดที่ไม่ถูกต้อง
ตรวจสอบเสมอว่ามีการรั่วไหลของน้ำมันภายในตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงหรือไม่
หากมีการรั่วไหลของน้ำมันภายในตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง จะทำให้มีน้ำมันสะสมมากเกินไปที่ด้านล่างของตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ อุณหภูมิของสภาพอากาศยังสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งน้ำมันเบนซินมีความผันผวนมาก และไอน้ำมันของน้ำมันมีความหนาแน่นมากกว่าอากาศ ดังนั้นจึงง่ายต่อการรวบรวมในที่ต่ำและสร้างส่วนผสมที่ระเบิดได้กับอากาศ ประกายไฟเล็กๆ หรือไฟฟ้าสถิตที่มองไม่เห็นจะทำให้เกิดอุบัติเหตุในสถานีบริการน้ำมัน
คอยตรวจสอบอยู่เสมอว่าประสิทธิภาพการป้องกันการระเบิดของกล่องรวมสัญญาณกันระเบิดแต่ละกล่องของตู้จ่ายน้ำมันนั้นดีหรือไม่ และกำจัดอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นได้ทันท่วงที
1. ตรวจสอบว่าสายนำของกล่องรวมสัญญาณแต่ละกล่องหลวมหรือไม่ หากหลวม น้ำมันและก๊าซจะเข้าไปในกล่องป้องกันการระเบิด และประกายไฟของกล่องป้องกันการระเบิดจะกระโดดออกมา ซึ่งจะทำให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัย
2. ไม่ว่าจะติดตั้งสลักเกลียวของกล่องป้องกันการระเบิดแต่ละกล่องหรือไม่และพื้นผิวการปิดผนึกของกล่องป้องกันการระเบิดนั้นถูกปิดผนึกอย่างดีหรือไม่
3. ติดตั้งขั้วต่อสายไฟและขั้วต่อภายในกล่องป้องกันการระเบิดอย่างแน่นหนาหรือไม่ หากหลวมจะทำให้เกิดการจุดระเบิด เบิร์นคอนเนคเตอร์และปลั๊กอิน และทำให้ตู้จ่ายน้ำมันทำงานผิดปกติ ตัวอย่างเช่น ตู้จ่ายน้ำมันจะหยุดระหว่างการเติมน้ำมันและมอเตอร์สั้น
8, ให้ความสนใจเพื่อตรวจสอบว่าสวิตช์จ่ายไฟของตู้จ่ายน้ำมันทำงานได้ดีหรือไม่
การสัมผัสผิดปกติของสวิตช์จ่ายไฟของตู้จ่ายน้ำมันอาจทำให้การจ่ายไฟของตู้จ่ายน้ำมันขาดช่วง โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อมอเตอร์ของตู้จ่ายน้ำมันเริ่มทำงาน ทำให้แรงดันไฟของตู้จ่ายน้ำมันลดลง ทำให้ตู้จ่ายน้ำมันทำงาน ผิดปกติและบางครั้งทำให้เกิดข้อผิดพลาดดังต่อไปนี้:
1. เครื่องเติมน้ำมันหยุดระหว่างการเติมน้ำมัน
2. กระดานหลักของตู้จ่ายน้ำมันไม่เสถียรและข้อมูลสูญหาย
3. ส่วนควบคุมไฟฟ้าเสียหาย
4. ตู้จ่ายน้ำมันขาดเฟสและทำให้มอเตอร์ไหม้ (ตู้จ่ายน้ำมันที่ควบคุมโดยภาษีมีหน้าที่ในการป้องกันการสูญเสียเฟส)
